Новости истории

12.05.2019
Каменная доска, вероятно, предназначавшаяся для игры в латрункули, обнаружена на раскопках в Виндоланде, укрепленном форте поблизости от стены Адриана.

подробнее...

04.05.2019
Первыми обитателями Тибета были не предки современных китайцев, непальцев или современных жителей плоскогорья, а древние люди-денисовцы, жившие там более 160 тысяч лет.

подробнее...

03.05.2019
На склоне одной из Хочских вершин в Словакии обнаружился клад из серебряных монет конца XV - начала XVI веков.

подробнее...

День рождения основателя империи Тойота

14 февраля 2017 г. Историк  
 
Сегодня отмечается 150-летний юбилей с рождения Сакити Тойоды, основателя империи по производству автомобилей. В настоящий момент Тойота является крупнейшим автопроизводителем в мире, потеснив на этом месте Дженерал Моторс.

 
Сакити Тойода. Фото: 1930-е гг. 
 
Сакити Тойода. Фото: 1930-е гг.

 
Японский Эдисон - Сакити Тойода - известен своими изобретениями автоматических ткацких станков и основанием одноименной компании по их производству. В конце 1920-х гг. сын Сакити - Киитиро, работавший вместе с отцом, начал разрабатывать схему по производству автомобиля. Сакити Тойода умер 30 октября 1930 г., в возрасте 63 лет, а уже в 1933 г. был открыт первый цех автосборки в рамках ткацкого производства. Через 2 года с конвейера сошел первый автомобиль Тойота. В 1937 г. была образована Toyota Motor Corporation в качестве дочернего предприятия Автоматических ткацких станков. Замена буквы д на т в имени основателя объяснялось благозвучием и более простым написанием в иероглифическом письме.

 
Киитиро Тойода. Фото: 1952 г. 
 
Киитиро Тойода. Фото: 1952 г.

 
Новая автомобильная компания поначалу во всем следовала примеру американского автопрома. По данным New York Times "Тойота никогда не скрывала того влияния, которое оказывает на нее Детройт. Первый ее автомобиль АА является почти точной копией седана Шевроле. Посетив в 1950-х гг. производство Форда, руководители Тойоты вникли во все детали и с успехом применили их в японской автопроизводственной практике".

 
Первый автомобиль Тойота АА, выпущенный в 1936  

Седан Шевроле Меркьюри, 1933 г.

Сверху: Первый автомобиль Тойота АА, выпущенный в 1936 г. Музей Тойоты, уезд Айти, Япония. Снизу: Седан Шевроле Меркьюри, 1933 г.


Киитиро Тойода умер в 1952 г., в возрасте 57 лет, но основанная им компания продолжала расти. В 1966 г. Тойота представила свою компактную модель - Короллу, которая в 1997 г. стала мировым бестселлером (продано более 35 млн. автомобилей). Нефтяной кризис 1970-х гг. способствовал популярности небольших экономичных авто Тойоты. В 1980-е гг. японская компания запустила в производство супер популярные сегодня Камри и  Фораннер. Первый автомобиль из линии класса люкс, производства Тойоты,- Лексус - был продан в США в 1989 г. Первый в мире гибридный автомобиль был представлен Тойотой и носил имя Приус. Его продажи начались в Японии в 1997 г., а в 2001 г. машину уже можно было приобрести по всему миру. К концу 1990-х гг. только для японского рынка компанией было произведено более 100 млн. автомобилей.

 
Лексус LS 400 UCF 10. Версия для Европы. Фото: 1989 г. 
 
Лексус LS 400 UCF 10. Версия для Европы. Фото: 1989 г.

 
В 2008 г. Тойотой была пройдена еще одна веха, компания стала крупнейшим автопроизводителем в мире. Всего она продала 8,97 млн легковых и грузовых автомобилей, тогда как бывший до этого первым (и это в течении почти 70 лет), американский гигант Дженерал Моторс только 8,35 млн. В 2009 г. компания Тойота сообщила, что мировой финансовый кризис затронул и ее производство, в связи с чем, впервые за всю историю ее существования, она понесла убытки.
 
 
 
 
 
 
 
 

   
Яндекс цитирования